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巴黎人贵宾会:葡萄销售市场仅限于福安市内及邻近区域是高速公路打破了福安葡萄自给自足的小生产格局

时间:2021/5/18 17:13:49   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:立夏一过,“南国葡萄之乡”福安市赛岐镇的果农们就开始忙碌起来了。过了沈海高速湾坞互通,沿着福安连接线行驶,见到绵延不断的葡萄大棚,便是进入了赛岐地界。这条开通于2005年的高速公路,十几年来成了福安葡萄销往全国的“黄金通道”。“绿水青山就是金山银山”,依山傍海的赛岐自然条件优越,...
立夏一过,“南国葡萄之乡”福安市赛岐镇的果农们就开始忙碌起来了。过了沈海高速湾坞互通,沿着福安连接线行驶,见到绵延不断的葡萄大棚,便是进入了赛岐地界。这条开通于2005年的高速公路,十几年来成了福安葡萄销往全国的“黄金通道”。

“绿水青山就是金山银山”,依山傍海的赛岐自然条件优越,如何将生态资源转换为经济优势?1984年冬,赛岐象环村村民陈玉章等人率先引进巨峰葡萄品种,从此改变了单一水稻种植的农业发展模式,开启了福安葡萄产业种植新篇章。

发展好葡萄产业,品种、品牌、技术各种因素缺一不可,交通则是“产供销”环节上至关重要的一环。早期,葡萄销售市场仅限于福安市内及邻近区域,是高速公路打破了福安葡萄自给自足的小生产格局。

“福安连接线作为赛岐镇唯一的高速通道,是赛岐现代综合交通运输网络中的重要组成部分,通过加速人流、物流、信息流的运转,交通条件的改善,给葡萄产业发展注入前所未有的动力和活力。”赛岐镇党委书记连坚说。

高速公路大大缩短了运输时间,不仅降低了运输成本,还保持了葡萄的新鲜度与完整度。有25年葡萄种植经验的象环村村民陈坛生说:“没高速的时候,每天12点前一定把水果运到车站,不然就来不及了,运到福州要4个多小时,到厦门要七八个小时,到广东揭阳就要到第二天了。现在好了,基本能当天送达。”

“我们通过与第三方物流公司开展战略合作,可在全国6省70城实现当天采摘的葡萄24小时送达,2020年电商渠道销售额占销售总额的27%。”连坚说,“高速+电商”让福安葡萄卖得好,也销得远。葡萄收获旺季,每天通过福安各收费站上高速的运输车辆近600辆。

连坚介绍,沈海高速福安连接线建成后,吸引了高新技术、流通资金等生产要素向以象环为代表的赛江沿线村集中并逐步扩散,形成基于高速公路的沿线产业带。2020年,赛岐镇葡萄栽培面积11000多亩,葡萄亩产量达1.25吨,亩产值达1.5万至2万元。

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